Negativisme

Op z'n frans: penser mal (slecht denken).

http://en.wikipedia.org/wiki/Honi_soit_qui_mal_y_pense
It may be understood as 'A scoundrel, who thinks badly by it', or 'Shame on him, who suspects illicit motivation'. Nowadays it is also used to express a slightly ironic sentiment about seemingly, but not explicitly related statements or events. Examples might be a story containing a double entendre, in which the teller 'warns' against the licentious interpretation. It can also be used to point out, by ironically denying, the actual relation of actions. If a politician were to argue the national benefit of a government program - which would happen to bring great investments to a particular county; the county where that politician happens to hail from: Then you'd be 'a scoundrel' to think anything but the 'national benefit' was the true motivation.

Ook ergeren zit in de sfeer van het negativismen:
Ne t'en fais pas ofte wel mens erger je niet

Negatieve zaken worden eerder opgepikt en beter onthouden dan positieve.

Zie: http://www.innerned.org/zelfmanagement.html
Maar vaak vinden mensen enkel negatief denken realistisch en positief denken onrealistisch.

Het effect van negativisme leidt zelden tot iets moois.
Negativisme leidt zo tot zelfdestructie.

Positivisme is veel leuker (en gezonder): http://www.nederlandpositief.nl/

Lyrics

Wat zijn er een massa mooie songs met dito teksten (hoewel smaken natuurlijk verschillen ...):

http://www.lyricstime.com/sam-cooke-wonderful-world-don-t-know-much-lyrics.html
Don't know much about history
Don't know much biology
Don't know much about the science book
Don't know much about the French I took.

But I do know that, I love you
And I know that, if you love me too
What a wonderful world this would be.

Don't know much about geography
Don't know much trigonometry
Don't know much about algebra
Don't know what a slide rule is for.

But I do know that, one and one is two,
And if this one could be with you,
What a wonderful world this would be.

Now, I don't claim to be an "A" student,
But I'm trying to be.
For maybe by being an "A" student baby
I can win your love for me.

Don't know much about history
Don't know much biology
Don't know much about the science book
Don't know much about the French I took.

But I do know that, I love you,
And I know that, if you love me too,
What a wonderful world this would be.

But I do know that, I love you,
And I know that, if you love me too,
What a wonderful world this would be.

http://www.lyrics007.com/The%20Who%20Lyrics/Substitute%20Lyrics.html
You think we look pretty good together
You think my shoes are made of leather

But I'm a substitute for another guy
I look pretty tall but my heels are high
The simple things you see are all complicated
I look pretty young, but I'm just back-dated, yeah

Substitute your lies for fact
I can see right through your plastic mac
I look all white, but my dad was black
My fine looking suit is really made out of sack

I was born with a plastic spoon in my mouth
The north side of my town faced east, and the east was facing south
And now you dare to look me in the eye
Those crocodile tears are what you cry
It's a genuine problem, you won't try
To work it out at all you just pass it by, pass it by

Substitute me for him
Substitute my coke for gin
Substitute you for my mum
At least I'll get my washing done

http://www.azlyrics.com/lyrics/pinkfloyd/whatdoyouwantfromme.html
As you look around this room tonight
Settle in your seat and dim the lights
Do you want my blood, do you want my tears
What do you want
What do you want from me
Should I sing until I can't sing any more
Play these strings until my fingers are raw
You're so hard to please
What do you want from me

Do you think that I know something you don't know
What do you want from me
If I don't promise you the answers would you go
What do you want from me
Should I stand out in the rain
Do you want me to make a daisy chain for you
I'm not the one you need
What do you want from me

You can have anything you want
You can drift, you can dream, even walk on water
Anything you want

You can own everything you see
Sell your soul for complete control
Is that really what you need

You can lose yourself this night
See inside there is nothing to hide
Turn and face the light

What do you want from me

Niet hoogdravend, maar pakkende vrijwel tijdloze eenvoud.

Dancing on a vulcano



http://weeswaakzaam.punt.nl/?id=435659&r=1

Nadat eerder vulkanen in Chili, Nieuw Zeeland en op Hawaii weer actief zijn geworden, worden er nu ook regelmatige uitbarstingen waargenomen van twee vulkanen in Alaska en een vulkaan in Ecuador.
Boven de Omok vulkaan in Alaska hangt al dagenlang een zes kilometer hoge aswolk (foto). Uit de 10 kilometer brede komvormige krater spuit uit verschillende openingen tegelijkertijd lava omhoog.

De nabij gelegen Cleveland vulkaan is eveneens aktief geworden. 'Ik kan me niet herinneren dat we ooit eerder twee erupties op hetzelfde moment hebben waargenomen, zeker niet op zo'n korte afstand van elkaar,' aldus Tina Neal van het Alaska Vulcano Observatory. Op het zuidelijke continent van Amerika is ook de Tungurahua vulkaan in Ecuador aktief geworden. De Tungurahua spuwt haar as uit over de nabijgelegen dorpen in het hoogland van Ecuador.

De situatie rond deze vulkaan wordt 'onstabiel' genoemd. Steeds vaker worden onderaards gerommel en zelfs explosies gehoord. De 5 kilometer hoge Tungurahua begon eind vorig jaar met tussenpozen weer aktief te worden. In de inheemse Quichua-taal betekent de naam 'vurige keel'.

Een geweldige naam voor dit monster: vurige keel!
De uitstoot van zwaveldioxide van deze jongens is meer dan alle Opeltjes ooit zullen uitstoten.

Als de roadrunner (gedreven als hij is) zich kwaad maakt, heeft hij alle trekjes van een vulkaan:
atmosfeer vervuilend, verhit, en stomend.
De natuur wint (bijna) altijd.

Blij met een dode mus



Hij maakt zich blij met een dode mus schijnt in het Engels te zijn:
he has found a mare's nest.

Het komt maar al te vaak voor, dat mensen blij worden van een dode mus.
De roadrunner niet: let wel, het is een soortgenoot!

Wat schiet je op met een dode mus (he?).
Waar zijn de degelijke, doordachte oplossingen.

En dan heeft de roadrunner het echt niet alleen over I(C)T oplossingen.
Neem nu de Oosterscheldekering:
http://nl.wikipedia.org/wiki/Oosterscheldekering


De roadrunner kende het begrip niet: zandhonger.
Zie dit artikel uit 2005 dat opeens in het nieuw is (?):
http://www.verkeerenwaterstaat.nl/kennisplein/page_kennisplein.aspx?DossierURI=tcm:195-15095-4&id=322924

Quote:
Na de aanleg van de Deltawerken is het getijvolume van het in- en uitstromend water in de Oosterschelde verminderd. Het gevolg daarvan is het ontstaan van zandhonger: de geulen zijn te diep voor de hoeveelheid water die er door stroomt, ze willen verondiepen. Voor herstel van het morfologisch evenwicht is 400-600 m3 zand nodig. Vanuit de Voordelta komt nauwelijks zand de Oosterschelde binnen, het zand dat in de geulen verdwijnt is dan ook afkomstig van het intergetijdengebied. Bij volledige wegspoelen van het sediment uit het intergetijdengebied, inclusief de schorren, wordt 160 miljoen m3 zand geleverd, dat is niet genoeg om de zandhonger te stillen. De verwachting is, dat uiteindelijk het intergetijdengebied verdwijnt. Nu al is in 20 jaar tijd de oppervlakte met 10% afgenomen. De ecologische gevolgen zullen, naar nu blijkt, al over tientallen jaren merkbaar zijn. Bepalend is niet de snelheid van de afname van het oppervlak van het intergetijdengebied, maar de afname van de tijd dat de platen en slikken droogvallen. Steltvogels die afhankelijk zijn van deze gebieden voor hun voedselvoorziening hebben minder tijd om te foerageren. Bovendien verandert de geschiktheid van de omgeving voor bodemorganismen, de belangrijkste voedselbron voor vogels in de Oosterschelde.

In deze komkommertijd vlak voor Prinsjesdag is dit weer nieuws:
http://www.nos.nl/nosjournaal/artikelen/2008/8/18/180808_oosterschelde.html

De Deltawerken zijn dus kennelijk een best guess, brute force oplossing.
Dat is gemakkelijk gezegd, ware het niet dat er complexe systemen aan het werk zijn.

Gewoon bouwen is er niet meer bij.
Probeer maar eens vooraf aan alle side-effects te denken.

Het leed dat file heet (part VI)

Zie het fenomeen vrachtwagen tegen viaduct:
http://www.telegraaf.nl/binnenland/1719839/__A2_afgesloten_wegens_vrachtwagen__.html


Of de overgang van het wegdek naar de brug is niet naadloos te noemen:
http://www.brabantsdagblad.nl/voorpagina/3563884/Spoedreparatie-aan-A2-op-Waalbrug.ece
Quote:
ZALTBOMMEL - Vanwege een kapotte voegovergang in de Waalbrug bij Zaltbommel, is sinds vrijdagmiddag de rechterrijstrook van de A2 richting Den Bosch afgesloten.

Zie ook:

• Dossier Verbreding A2

Rijkswaterstaat verwacht zaterdagochtend de reparatie af te hebben.

Dit betreft de Martinus Nijhoff brug, letterlijk een staaltje van moderne techniek:
http://nl.wikipedia.org/wiki/Martinus_Nijhoffbrug

En zoals hij vroeger was:

Vanwege de verkeersdrempel (van noord naar zuid) mag er nu (tijdelijk) maar 70 km (er wordt gecontroleerd ...) gereden worden.
Normaal staat het op die plek al vrijwel stil vanwege de file even verderop, maar vanwege de vakanties (nog wel) deze signalering.

Tja, de A2 (en meer zogenaamde snelwegen) zijn complete bouwputten.
En prestige objecten als de Betuwelijn roesten langzaam weg.
Nederland is het land van Bob de Bouwer:

http://cf.hum.uva.nl/dsp/rr/kindertelevisie/eerste/
Burgerschap en materialisme ...

Zie ook: http://joscoenen.blogspot.com/2007/10/van-amsterdam-naar-beek-oftewel-van.html

Miscommunicatie

Veel (ICT) projecten mislukken door miscommunicatie (of door onkunde, of door onafgestemde aannames)

Een recent voorbeeld:
http://www.spitsnieuws.nl/archives/raar/2008/08/poolse_tunnel.html
Quote:
Poolse tunnel te laag
Het is duidelijk te merken dat veel Polen naar West Europa trekken om daar in de bouw te gaan werken. Veel bouwprojecten in Polen zelf lopen namelijk in de soep. Zo is een nieuwe spoortunnel in de hoofdstad Warschau zó slecht ontworpen dat er geen treinen doorheen passen.

Te laag

De fout is pas ontdekt, toen de tunnel klaar was. Ingenieurs waren alles nog één keer aan het meten en ontdekten dat de tunnel te laag was. Volgens de Poolse NS is het probleem ontstaan doordat de tunnelbouwers en de mensen die het spoor hebben gelegd, niet met elkaar hebben gecommuniceerd. Er is namelijk een verhoging voor het spoor gebouwd die helemaal niet nodig was.

Fout

Zoals gezegd gaat het de laatste tijd vaker fout in de Poolse bouw. Eerder dit jaar bleek een tunnel voor vrachtverkeer ook al te laag, en vorig jaar ging de aanleg van een snelweg de mist in, doordat twee wegen die op elkaar aan moesten sluiten, op bijna 10 kilometer van elkaar werd gebouwd.

En lees vooral ook de reacties:
Als je een tunnel te laag bouwt heb je niet te weinig personeel, maar is de projectleider of architect een sukkel.... Waarschijnlijk allebei trouwens.

Resultaat:


De roadrunner is (soms ?!) ook niet zo sterk in communicatie.
Waarschuwing: deze test kan confronterend zijn.
http://mens-en-samenleving.infonu.nl/communicatie/6825-communicatie-test-praat-jij-te-veel.html
Ook interessant:
http://mens-en-samenleving.infonu.nl/communicatie/7772-communicatie-problemen-top-10.html

Humor

Humor is erg persoonlijk.
Wat de een leuk vindt, vindt de ander afschuwelijk.

De roadrunner vindt Jeff Dunham met zijn sprekende pop Achmed humoristisch (maar niet echt leuk ...)
http://www.youtube.com/watch?v=1uwOL4rB-go

Jeff (http://www.jeffdunham.com/) verstaat de kunst om te doen alsof zijn pop zeer vervelende opmerkingen maakt, terwijl zijn buik het eigenlijk doet.
En dan die wenkbrauwen!

Voor Amerikaanse begrippen zijn sommige uitspraken best gedurfd.

Crisis, what crisis?

In the last decade the roadrunner heavily invested in himself to get familiar with Java (J2EE) development.
Now the roadrunner could call himself a specialist, but that sounds rather arrogant.

Now another development platform is really booming: .net.
And wher there is a choice, a choice will be made.
Check this link:
http://www.computerworld.com/developmenttopics/development/story/0,10801,71221,00.html

Quotes:
Corporations will find it tough to settle on a single development architecture such as .Net or Java 2 Enterprise Edition (J2EE), "unless they are the size of a dentist's office," says Yefim Natis, an analyst at Gartner Inc. in Stamford, Conn.

Take stock of your existing developer skills and infrastructure.Training developers and ripping out existing infrastructure can be costly, so an IT shop may favor sticking with the development environment that best fits its current situation.

Investigate outside vendor support. Murphy says that users who buy major packaged applications will probably be driven to gain some Java skills, since enterprise software vendors such as SAP AG and Oracle Corp. lean toward Java.

The question the roadrunner is struggling with is this:
I did not learn Java in 21 days.

How much time and effort would it take to master .net?

Sorry, but the roadrunner does not trust this promise.

Getting used to a new IDE (http://en.wikipedia.org/wiki/Integrated_development_environment) , is one.
Now I am very pleased with Eclipse!

Really understanding, feeling and smelling the code is yet another challenge and will definitely take much more then 21 days.
Even if you spend 24 hours per day, which is not feasible.

See the content (http://www.informit.com/library/library.aspx?b=Net_2003_21days):

• Week 1: At a Glance
• Day 1. Introduction to the Microsoft .NET Framework
• Day 2. Introduction to Visual Studio .NET
• Day 3. Writing Windows Forms Applications
• Day 4. Deploying Windows Forms Applications
• Day 5. Writing ASP.NET Applications
• Day 6. Deploying ASP.NET Applications
• Day 7. Exceptions, Debugging, and Tracing
• Week 1. In Review
• Week 2: At a Glance
• Day 8. Core Language Concepts in Visual Basic .NET and C#
• Day 9. Using Namespaces in .NET
• Day 10. Accessing Data with ADO.NET
• Day 11. Understanding Visual Database Tools
• Day 12. Accessing XML in .NET
• Day 13. XML Web Services in .NET
• Day 14. Components and .NET
• Week 2. In Review
• Week 3: At a Glance
• Day 15. Writing International Applications
• Day 16. Using Macros in Visual Studio .NET
• Day 17. Automating Visual Studio .NET
• Day 18. Using Crystal Reports
• Day 19. Understanding Microsoft Application Center Test
• Day 20. Using Visual SourceSafe
• Day 21. Object Role Modeling with Visio
• Week 3. In Review

Who was experience with making the move from Java to .net?
I am eager how easy (or not) it is to make this move ...

Retrofitting

A word not known to the roadrunner.
Found in this (dated) article:
http://www.itjungle.com/tfh/tfh110507-story10.html
Quote:
"This is the largest Cume I've ever seen," says Bidwell. "These couldn't be all fixes, there hasn't been that many things wrong with V5R4 to my knowledge. They must be retrofitting something. Anyway, it's a long download, and, a very long apply."

If you have any idea what IBM is up to, we sure are curious.

Good for me, there is (of course) wikipedia: http://en.wikipedia.org/wiki/Retrofitting
Quote:
Retrofitting refers to the addition of new technology or features to older systems. An example of this is car customizing, where older vehicles are fitted with new technologies: power windows, cruise control, remote keyless systems, electric fuel pumps, etc.

It is very typical that a car is used for this example.
It's a man's world!

Which reminds me of the famous song:
http://www.stlyrics.com/songs/j/jamesbrown4607/itsamansmansmansworld207850.html

This is a man's world, this is a man's world
But it wouldn't be nothing, nothing without a woman or a girl

You see, man made the cars to take us over the road
Man made the trains to carry heavy loads
Man made electric light to take us out of the dark
Man made the boat for the water, like Noah made the ark

This is a man's, a man's, a man's world
But it wouldn't be nothing, nothing without a woman or a girl

Man thinks about a little baby girls and a baby boys
Man makes then happy 'cause man makes them toys
And after man has made everything, everything he can
You know that man makes money to buy from other man

This is a man's world
But it wouldn't be nothing, nothing without a woman or a girl

He's lost in the wilderness
He's lost in bitterness

The art of self defense



Check deze link:
http://www.fietsvrienden.nl/view/id/191/d/Zelfverdediging%20op%20de%20fiets

Quote:
Tips van fietsers over zelfverdediging

# Ademhaling (goed blijven doorademen) is heel belangrijk voor je kracht, je evenwicht en je uitstraling. Wie zijn of haar adem inhoudt, verliest de confrontatie.
# Voel door de angst heen je woede en geef daar met flink gebrul uiting aan. Scheld die lul verrot, vloek en gil de aanrander stijf! Doorademen en brullen geeft de kracht om eventueel fysiek te reageren met trappen en stoten. Karate werkt niet met een voetbaltrap van onder naar boven maar met een rechte trap vanuit je middel, waar de kracht zit. Eén trap voor echte noodgevallen bleef onvermeld: de ‘kap-trap’ met de zijkant van de voet of schoen recht van boven op de knie. Daarmee wordt de aanrander effectief buiten gevecht gesteld; dan zal hij gillen van de pijn, en nooit meer voetballen.
# Ook een naaldhak - dan kan je als vrouw sowieso niet weghollen - kan als een bijna dodelijk wapen dienen bij een gerichte trap midden in de buik. Alleen voor noodweer gevallen!
# Het kwetsbaarste punt van mannen, (behalve de trap in het kruis; een goed moment dáárvoor is als een dader zijn broek laat zakken!) is het plekje tussen neus en snorgebied. Een vrouw kan met één vinger een boom van een vent omkrijgen door alleen daarop te drukken en tegelijk een pootje achter zijn been te haken. Dit moet je vooral met je eigen partner oefenen, op het strand of op bed. Je beschadigt hem niet en het is nog leuk ook. Het leert je te wennen aan beheerst gebruik van je eigen kracht.
# Tenslotte een tip tegen aanranders die naast je komen rijden. Eén gerichte zet tegen zijn stuur en hij dondert geheid met zijn fiets of brommer tegen de grond en is genoeg tanden kwijt om je niet meer te kunnen inhalen.

Bron: Fietsersbond

Of, maar dan in het Engels: http://hubpages.com/hub/self-defense-for-woman

Quote:
There are no rules to street attacks and there are no rules on defending yourself too. Do not be afraid to be a 'dirty' fighter.

En inclusief plaatjes: http://www.self-defense-advisor.com/self-defense-moves.html

De wondere wereld die IT heet

Het is gedaan met Visual Basic.
Zie: http://www.computable.nl/artikel/ict_topics/development/2625801/1277180/stopzetten-ondersteuning-vb-60-geeft-problemen.html

Dus: of .net (C#) of Java. En gewoon ploeteren met je code.
Of: Clarion, Delphi, JBuilder of zoiets. En je ziel en zaligheid verkopen aan CodeGear

Of heel iets anders, passend bij een midlife crisis:
http://www.gamecareerguide.com/features/578/no_more_it_for_me_how_one_tech_.php

Games programmeren bij Mumbo Jumbo: http://www.mumbojumbo.com/

Zie: http://www.mid-lifecrisis.com/book.html
En: http://nl.wikipedia.org/wiki/Midlifecrisis
Quotes:

Begrip

Een midlifecrisis is een emotionele staat van twijfel en onrust. Een persoon voelt zich oncomfortabel worden bij de gewaarwording dat zijn of haar leven half voorbij is. Het leidt over het algemeen tot een bezinning en zelfreflectie op wat men heeft gedaan met zijn of haar leven tot dat moment. Vaak gaat het gepaard met gevoelens dat men niet genoeg heeft bereikt, in welke zin dan ook. Mensen die een midlifecrisis ervaren klagen vaak over verveling of afgestompt zijn met hun baan, hun partner en hun sociale contacten. Men voelt een sterke aandrang om, soms ingrijpende, wijzigingen aan te brengen in deze levensgebieden. Er wordt nogal eens een koppeling gelegd met het levenslange proces van zelfactualisatie, een term die de psycholoog Abraham Maslov aan de top van zijn piramide plaatst (zie: motivatietheorie). Een midlifecrisis duurt ongeveer 3 tot 10 jaar bij mannen en 2 tot 5 jaar bij vrouwen: uiteraard is deze termijn strikt persoonsgebonden en er bestaat zelfs twijfel over de vraag of ieder mens te maken krijgt met een mid-life crisis.Tijdens de middelbare leeftijd zijn er diverse factoren die de persoonlijke ontwikkeling beïnvloeden. Deze factoren zijn onder andere (zeker niet uitputtend): werk en carrière; huwelijk en (buiten)echtelijke relaties; het volwassen worden van kinderen; fysieke veranderingen die gepaard gaan aan het ouder worden.

Kenmerken

Mensen die aangeven in een midlifecrisis te zitten geven vaak een aantal kenmerken aan. Deze kenmerken zijn onder andere: een zoektocht naar een niet nader bepaald levensdoel of een vage droom; een sterke behoefte om zich (weer) jong en vitaal te voelen; het aanschaffen van ongebruikelijke of kostbare zaken zoals kleding, snelle of dure auto's, juwelen, hebbedingen e.d.; het extra aandacht schenken aan fysieke kenmerken; plotseling en soms irrationeel bepaalde ingrijpende beslissingen in het leven nemen; de behoefte om meer tijd alleen door te brengen of juist met bepaalde vrienden/vriendinnen.

Tja, leuk is anders ...
En dan beweren dat alleen vrouwen in de overgang komen.

Bad Habbits

For one of my bad habbits, I need rolling papers.


See:
http://www.head-nature.com/seite?wg=3381
http://www.pazyryk.co.uk/Pazyryk_Limited_OCB_19.html

These papers have rounded corners and a striky note telling you that there are only six to go:

See: http://www.ciao.de/OCB_Papers__Test_3249212


Bad habbits made customer friendly ...

Hondeweer

Nederland is nu eenmaal een vlak en nat kikkerland.
Vanuit het verre, hoge en droge Oostenrijk mocht ik dit vernemen:
http://www.rtl.nl/(/actueel/rtlnieuws/binnenland/articleview/)/components/actueel/rtlnieuws/2008/07_juli/26/binnenland/0726_1630_knmi_onweer.xml

Rijbaan A2 afgesloten

Op de A2 tussen Utrecht en Amsterdam viel zoveel regen dat de linkerrijbaan moest worden afgesloten. Tussen Heerlen en Maastricht was door een blikseminslag geen treinverkeer mogelijk. Ook op Schiphol was het weer slecht, maar dat had geen invloed op de vluchten.

Duitsland

De buien komen uit Duitsland. De aan Nederland grenzende deelstaat Noord- Rijnland-Westfalen is geteisterd door hevig noodweer. Veek straten kwamen blank te staan en omvallende bomen beschadigden auto's en gebouwen. In Dortmund en in het Ruhrgebied viel binnen drie uur 178 liter regen per vierkante meter. Dat is twee keer de gemiddelde hoeveelheid voor de hele maand juli.

Zie ook de link op die pagina naar een filmpje:
http://www.rtl.nl/(vm=/actueel/rtlnieuws/binnenland/)/system/video/html/components/ugc/rtlnieuws/algemeen/080726/468372b8-d53a-4ff6-85eb-0466519b06be/26072008006.mp4.wmv.xml

De roadrunner voelt zich bijna schuldig aan de klimaatsverandering,
immers de rit Oostenrijk was 1000 km enkele reis.
Als excuus zij dan opgevoerd dat hij nooit verder dan de Ardennen is geweest.

En ja, dagelijks de A2 op en af rijdt.
Na Oostenrijks schoonheid maar ook afnemende gletsjers gezien te hebben, moet er wellicht toch een kentering van komen ...

http://www.dagvandeaarde.nl/content.php?id=401

Nieuws

Tegen 2050 zijn de Alpengletsjers gesmolten

.

[22-01-2007] In 2050 zullen de meeste gletsjers in de Alpen verdwenen zijn. Dat hebben wetenschappers op een congres over klimaatverandering maandag verklaard. Zij baseren deze sombere toekomstvisie op de waargenomen voortschrijdende afname van gletsjers doordat ze smelten.

Gletsjers in het Oostenrijkse Tirol zijn de afgelopen jaren met 3 procent per jaar afgenomen, wat betekent dat de gemiddeld dertig meter dikke ijsmassa's met ongeveer een meter per jaar slinken. In 2050 zullen alleen nog enkele gletsjers boven een hoogte van vier kilometer resteren, zei Roland Psenner van het ecologisch instituut van de universiteit van Innsbruck.

De deskundigen wilden niet zover gaan dat ze het broeikaseffect verantwoordelijk houden voor de smeltende gletsjers, maar ze vroegen wel aandacht voor preventieve maatregelen voor de bescherming van dalbewoners, die door het overvloedige smeltwater met overstromingen te maken kunnen krijgen.

.

(Bronnen: Novum, HLN.be)